RailJournal.net

RailGallery.net

RailRoadSim.net

RailInform.net


TTDRussia.net - Transport Tycoon навсегда! Открытый портал о транспортных стратегиях

Наши банеры


Яндекс цитирования


Собрались мы с ребятами в составе Савин Дмитрий, Баландин Дмитрий и я в Рязань-2. Выбор поездки в Рязань-2 вышел не случайно, ведь это станция стыкования и на ней сразу можно наблюдать локомотивы разных родов тока, лично я ехал за ЧС8, так как у меня в коллекции нет ни одного локомотива данной серии. Утром на "Комсомольской" я встретился с Баландиным Дмитрием и мы двинулись на платформу в электричку Москва - Рязань-1, отправлением с Казанского вокзала в 8-20. Савин Дмитрий решил сесть в Выхино, и до Выхино самым интересным что мы встретили это был ЭП10-001 в депо Москва-Сортиовочная. Дима-3 удачно подсел к нам по Выхино, и не успел он сесть, как начали делиться фотографиями и яростно их обсуждать (качество и т.п.). До Голутвина дорога не интересная, только около Воскресенска нам встретился 2 ВЛ10к который съезжал с БМО и остановился на огромной петле, предоствив нам красивое зрелище. Проезжая мимо Коломенского завода мы увиедли ЭП200, блистевшего на солнце красной краской . А недалеко отъехав со станции Голутвин, увидели новеньких 2ТЭ70БС-17 и КАЖЕТСЯ 18.

ЧС2к-923, на ст.Рязань-1ЭД4мк и ЭР2, в отстое на ст.Рязань-1ЧС4т-552 на ст.Рязань-2ЧС4т-679 на ст.Ряазнь-2ЭР9ПК-151 на ст.Рязань-2
До самого Рыбного смотреть было нечего, оставалось только радоваться хорошей погодой, которая не подкачала. По прибытии на станцию Рязань-1 мы сразу стали выдвигаться на ст.Рязань-2, через ветку, которая соединяет эти 2 станции. В этот момент на Рязань-1 подъехал ПДС с ЧС2к-923 во главе, которого конечно мы засняли. Далее в быстром темпе стали передвигаться на ст.Рязань-2, туда прибыло с Москвы 2 ПДС, Москва-Новороссийск и Москва-Сочи. Путь между 2-мя станциями занимает всего ничего, около 10-15 минут, за которые успели отцепится только ЧС2к, а ЧС4т приготовились прицепляться. Осмотревшись на станции, мы спокойно отсняли 2 ЧС4т под ПДС и пошли снимать ЭР9ПК, которая в 13-20 отправляется на Мичуринск. Интересной особенностью станции Рязань-2, является то, что депо находится прямо с платформами, вернее параллельно им, и только слепой мог не увидеть и не отснять ЧС8-051, который стоял около цеха депо.
ЧС8-051, в депо Рязань-2ЧС8-039, в депо Рязань-2ЧС4т-486, в депо Рязань-2ЧС4т-486, в депо Рязань-2ЧС2к-810, в депо Рязань-2
Визуально осмотрев депо, и насчитав 3 ЧС8 и 6-7 ЧС4т, мы решили все таки пойти к ТЧД, и спросить разрешение на съемку. Увидев молодого дежурного, поняли, что с такой низкоинтеллектуальной физиономией - этакий русский Иван, разрешения у него не получить, и все таки подойдя к нему и спросив, удостоверились, что это так. Он жестом головы сказал, или вернее показал, что "НЕЛЬЗЯ". Мда, проехав 200 километров и получить отказ, не входило в наши планы и захотелось этого дежурного долбануть АПСТЕНКУ , его тупой физиономией. Ну ничего, сначала все таки решили пообедать , а потом решить, что да как, идти на перегон или снимать в депо, послав мысленно всех далеко. Поблуждав по станции нашли местное бистро, в котором заказали обед, и обедая пришли к выводу, что все-таки нужно отснять депо и двинуть на перегон. Пообедав, двинулись в депо, и начали снимать все, что там стоит :-). Отсняли все локи, которые на тот момент стояли в депо и пошли на перегон, и в этот момент я заметил подозрительную фигуру, которая двигалась за нами, активно маша руками .
Сплотка ЧС2к, в депо Рязань-22М62у-0028, в депо Рязань-2ЧМЭ3-4000, в депо Рязань-22М62у-0028, в депо Рязань-22М62у-0028, в депо Рязань-2
В наши планы общение с сумашедшими (это заявление я делаю, на основании многочисленных случаях задержания фотолюбителей на ст.Рязань-2) из ЛОВД и ВОХР не входил, и поэтому мы решили не останавливаться, а спокойно, будто не видя , двигаться к жилому сектору, и завернув за угол спешно ретироваться. В процессе ухода от подозрительного типа, мы решили переместиться на ст.Рыбное, так как Рязань-2 уже была отснята, и делать тут было нечего, а вот в Рыбном, когда мы ехали, то видели ЭП2К в сцепке с ЧМЭ3, в депо. Тем более, через 15 минут отходила электричка со станции Рязань-2 до Москвы, на нее мы спешно помчались.
ЭР2-1154, на ст.Рязань-2ст.РыбноеВЛ10-1731, в депо РыбноеВЛ10к-473, в депо Рыбноепл.Ходынино
Забежав в электричку стали переводить дух, ребята начали просматривать фотографии, которые отсняли, а я оставил все отснятое до дома, где в спокойной обстановке все отлично рассмотрю на компьютере. Через 30 минут мы уже были на ст.Рыбное, вернее на пл.Ходынино, поднявшись на пешеходный мост над путями, увидели масштабы ст.Рыбное . Сразу решили идти к пл.Жилые дома, рядом с которой стояли сплотки ВЛ80С. Перейдя мост над станцией мы спустились вниз и неспеша пошли через огромное депо туда, где стояли переменники, то есть к ВЛ10 и ВЛ10у и ВЛ10к решили не идти, а сразу идти к ВЛ80с. В следующий раз, если я поеду туда, обязательно зайду к постоянникам, ведь там стоят ВЛ-ы с КБШ. ЖД.
2М62у-121, на ст.РыбноеЭР2-1313, в депо РыбноеЭР2 в депо РыбноеЭР2-1249, в депо РыбноеВЛ80с-1319, на ст.Рыбное
По пути к пл.Жилые дома, мы попали в моторовагонное депо Рыбное, в котором стояло две ЭР2, которые и были спокойно отсняты, также в депо стояли списанные вагоны от ЭР2, но для нас они не представляли никакого интереса. Постепенно приближаясь к сплоткам ВЛ80с, мы прошли мимо ПТОЛа постоянников, в котором работники устраивали гонки по выезду из ангара, зрелище интересное . Мы спросил у рабочего, не видел ли он ни где ЭП2к, и как мы поняли из его слов, что возможно этот чудо-зверь стоит с другой стороны ангаров. Идти в то место, которое нам показал работник, не было желания, и времени, ведь скоро должна была подъехать электричка на Узуново, а мы еще не отсняли ВЛ80с. Подойдя к рядам ВЛ80с, мы начали их снимать, и тут, вдруг откуда не возьмись появился.... дядька, который с опаской на нас смотрел и начал возмущаться тем, что мы снимаем в неположенном месте, немного поговорив с ним, мы поняли, что нужно потихоньку сматываться.
ВЛ10к-727, в депо РыбноеВЛ80с в депо РыбноеВЛ80с-1753 на ст.РыбноеВЛ80с-859, в депо РыбноеЧС7-228, около пл.Жилые дома
На наше счастье рядами ВЛ80с оказались 4 3ВЛ80с, и мы их уже успели отснять. До платформы Жилые дома, оставалось всего метров 100-200, как я заметил вышку , на которой стоял человек, и фуражку со значком, который блестел в лучах заходящего солнца (хреновый из него разведчик), поняв что дело попахивает жаренным, я направился к нему с тупым вопросом, пытаясь притупить бдительность - Как пройти к пл.Жилые дома? (ее я уже видел недалеко от нас ). Он сразу начал наезжать по поводу съемки, кто мы такие, есть ли документы, и вообще какого хрена мы шляемся по запретной территории без разрешения , на что мы ответили что любители и уже хотим все таки поехать домой, но ни как не можем выйти на нужную нам платформу Он побурчал и показал нам куда идти, спросив: "Нет ли криминала в наших действиях? Ответив ему, какой тут криминал, мы же ребята порядочные, да и кому нужны фотографии локомотивов, неспеша пошли на платформу, но 3-м глазом на своей пятой точке я понял, что дело попахивает жаренным, тем более первый мужик подошел к этому ВОХРовцу и стал с ним что то сильно обсуждать махая в нашу сторону. Добравшись до нужной нам платформы мы стали ждать электричку на Узуново, как вдалеке показался свет и перед нами предстал ЧС7-228 c "Самарой", мы не снять этот лок просто не могли, и после проезда данного ПДС, я стал замечать очень интересные вещи. Дежурная по переезду ушла в свою будку и смотрела в нашу сторону скрываясь за шторой, а ВЛ80с который прибывал только на станцию, нас совсем удивил, бригада смотрела пристально в нашу сторону , совсем забыв про свои прямые обязанности :-). Это не могло радовать, до электрички оставалось минут пять, а вокруг собиралась нездоровая канитель. Наконец, в далеке показался свет прожектора, и увидев что это электричка, мы с Димой Баландиным расчехлили фотоаппараты и сделали последний аккорд, после которого быстро десантировались в элю . Поездку в Узуново мы спланировали походу путешествия, в самом начале решили ехать до Выхино, но желание прокатиться по этой ветке взяло над нами верх. Пока было светло, мы пытались из окна отснять как можно больше платформ и станций, но скажу сразу, что ветка эта ничем не примечательна , только около Узуново я заметил 2 немаленьких моста над оврагами.
ЭР2-1063, около пл.Жилые домаст.МакеевоЧС2к-621, на ст.УзуновоЧС4т-454, на ст.Узуново
Когда мы приехали в Узуново было уже темно, на станцию в этот момент подъезжал ПДС из Москвы, ведомый ЧС2к-621. Я решил по упражняться в ночной съемке, и снял сначала его, а потом ЧС4т, который встал ему на смену. Через 15-20 минут подъехал еще один ПДС из Москвы и я повторил туже процедуру что и с первым. На правах рекламы, скажу, что сколько я не ездил в Узуново, замечательнее беляшей с картошкой и мясом я давно не употреблял нигде (наверное где то рядом хорашая ферма по выращиванию двортерьеров и доберманчиков). Каждый раз когда я оказываюсь на этой станции, в желудок попадает минимум 2-3 беляшика . Наевшись беляшами мы сели в электричку на Москву, где и очутились в 21-30, вернее это я очутился, и через 10 минут валялся в ванной. После ванной сразу сел за ноутбук и стал разглядывать фотографии, через 20 минут Савин Дима написал по асе, что он дома, поездка закончилась. В итоге у меня появился в коллекции ЧС8 и немного ВЛ80с, поездка удалась!